Портал «Индустрия технологий» :: В США тестируют систему дорожного движения без светофоров Американские ученые протестировали движение без светофоров, работающее за счет автообмена сигналами между машинами. Специалисты считают, что это может иметь ряд преимуществ. Строящиеся в России АЭС

Для данного опроса не указаны варианты ответов.

В США тестируют систему дорожного движения без светофоров Американские ученые протестировали движение без светофоров, работающее за счет автообмена сигналами между машинами. Специалисты считают, что это может иметь ряд преимуществ. Строящиеся в России АЭС

19.07.2018

В США тестируют систему дорожного движения без светофоров
Американские ученые протестировали движение без светофоров, работающее за счет автообмена сигналами между машинами. Специалисты считают, что это может иметь ряд преимуществ.
Строящиеся в России АЭС


Об этом рассказывает "Индикатор". Отмечено, что современные перекрестки в городах, где большой поток машин, оборудованы светофорами, регулирующими движение, и не допускающими при этом заторов и аварий. Но при этом многие участники дорожного движения тратят время на ожидание - когда переключится светофор. Идея нового типа движения в том, что его можно регулировать и без светофоров. Об этом говорилось достаточно давно, больше 100 лет назад, однако предложенные схемы не были подходящими. 


С своей работа сотрудники Университета Карнеги-Меллон провели испытания системы обмена данными, которая встроена в автомобиль. Используя ее, можно двигаться по нерегулируемому перекрестку, не опасаясь попасть в аварию. Машины будут обмениваться GPS-координатами, информацией о скорости и направлении движения. После этого бортовой компьютер на каждом авто производит анализ полученной информации и выдает водителю показания личного виртуального светофора.


Система была протестирована, и специалисты сделали вывод о том, что такая разработка имеет преимущества. По их данным, при ее использовании экономия времени может составить более 20%, а в дальнейшем, с учетом новых улучшений, даже 30%. 


Но разработка имеет недостаток - игнорирование пешеходов. Пока авторы предлагают подключить людей в систему через приложение. Но и этот вариант нельзя назвать оптимальным, так как у многих людей может просто не быть подходящих устройств. 


Кроме того, пока система отлично работает на перекрестках, где дороги сходятся под прямым углом. В США таких большинство. Но в Азии и Европе форма перекрестков часто сложнее. В этих случаях эффективность нового решения необходимо проверить дополнительно. 



Источник: оригинал статьи

Это тоже может быть интересно

Microsoft и National Geographic анонсировали проект для решения проблем экологии с помощью искусственного интеллекта National Geographic совместно с Microsoft объявили о начале программы грантов в 1 млн долларов. Они предназначены для разработчиков технол

Microsoft и Walmart будут конкурировать с Amazon Microsoft и Walmart заключили договор о пятилетнем стратегическом партнерстве в направлении технологий и торговли. Цели - составить конкуренцию Amazon. Microsoft и National Geographic анонсировали проект дл

Уже в следующем году на Луне может появиться первая сеть четвертого поколения Возможно, что достаточно скоро на Луне появится первая 4G-сеть. Ее планируют возвести компании Nokia и Vodafone. Они вошли в список спонсоров лунной миссии, которая получила наз

Blue Origin в очередной раз провела успешные испытания ракеты New Shepard Blue Origin объявила об успешном испытании суборбитальной ракеты New Shepard. Это очередное испытание, в ходе которого была опробована технология экстренной эвакуации экипажа.  Стал